Hot news 2010

Flygresa till Iquique, oktober/november

Mellan den 20/10 - 24/11 (prel.) finns Fredrik Martinsson och Sune Lindgren på plats i Chile för er som vill uppleva ett av världens bästa flygställen. Iquique kräver minst två veckor då det tar en stund att flyga hit (STHLM - MADRID - SANTIAGO - IQUIQUE). En flygbiljett kan man få loss för 10.000 - 12.000 kr. Boende sker på "Flyparken" lite smått spartanskt. Chile är ett billigt land och just Iquique är glada för alla oss skärmflygare. Transporter till startplatser etc. finns det gott om. Hit söker sig piloter från hela världen - både nybörjare och väldigt erfarna. Iquique erbjuder fin flygning oavsett var på licensstegen du befinner dig. Här flygs det garanterat från morgon tiil kväll och på 10 flygdagar är det rimligt att man skrapar ihop 50-70 timmar i luften.

Vägledning och coachning av svenska instruktörer: 4.000 SEK/person och vecka
Licenser: 2.500 SEK /st (Berg, Hang, Termik, P1 eller P2)

Hör av dig till Fredrik Martinsson om du är intresserad av att haka på. Jag finns på 0708-949 002 eller Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den
Du som är P2:a och inte är i behov av vår vägledning eller coaching är självklart välkommmen att göra oss sällskap!

Krav för vägledning och coachning: Giltig studentbehörighet, egen flygutrustning inkl. variometer, radio och gärna GPS. Ompackad nödskäm. IPPI-kort (utfärdas av SSFF).

Klubbvinschning

Nästa klubbaktivitet går av stapeln den 14 aug. Obs! 14 st tandemflyg inbokade denna dag. Detsamma gäller 21/8 och 28/8.

Priset för vinschdraget har sänkts från 80 kr till 50 kr / drag. Alla vinschdrag betalas kontant till startledaren innan take off. No money - no flight.

Resumé från årsmötet

Söndagen den 16 maj höll klubben sitt tredje årsmöte. Mötesprotokoll läggs ut så snart det är justerat. I egenskap av avgående ordförande informerar jag i korthet vad som avhandlades.
Ulf Långström valdes som ordförande och Roger Carlsson som sekreterare. I övrigt ser laguppställningen ut som förra året. Under punkten "övriga frågor" dök det upp flera bra idéer.

Klubben får kostnadsfritt och när som helst använda fält och utrustning som tillhör Parabase Outdoor AB. Kravet är att vinschaktiviteten genomförs enligts SSFF:s krav (bl.a. behörig startledare och bogseropertör). I de fall Parabase flyger tandem på utlysta tandemdagar går tandempilot före i kön. I de fall Parabase bedriver utbildning på utlysta kursdagar går elev före i kön. Övriga dagar köar tandempilot och elever som vanligt.

Medlemsavgiften höjs fr.o.m. 2011 från 200 kr till 400 kr.

Vinschavgiften sänks fr.o.m. 17 maj 2010 från 80 kr till 50 kr /drag för medlemmar. Kontant betalning innan take off till startledaren.

Klubbdagar under säsongen är fastställda till onsdagar och lördagar. Fler utflykter och andra aktiviteter planeras.

Utbildning av startledare och vinschoperatörer kommer att starta inom kort. Alla som vill är välkomna att delta. Utbildningarna är kostnadsfria.

Interaktiv aktivitetskalender kommer att implementeras på hemsidan. Medlemmar måste framledes anmäla sig till varje aktivitet. Är man anmäld får man också information om det är inställt eller inte.

Fler bra idéer presenteras inom kort av den nya styrelsen.
Jag önskar Ulf Långström lycka till i rollen som ordförande och välkomnar samtidigt Roger Carlsson in i styrelsen. Mitt uppdrag - att starta en klubb - är slutfört. Jag ser med glädje fram emot att få delta och bidra i klubben på andra sätt.

Tack för mig!

Fredrik Martinsson - pinfärsk instruktör

Vadstena SFK - nu på Facebook

Nu finns klubben som grupp på Facebook. Man måste "ansöka" för att komma åt godiset. Vi vill inte ha inte massa kufar .-) Rikta din webbläsare mot följande adress. Det krävs så klart att du är medlem på Facebook.

Dags att förnya licensen!

Totalkostnad singelpilot BAS: 1.200 kr
Totalkostnad singelpilot MEDI: 1.630 kr
Totalkostnad singelpilot MAXI: 2.130 kr
Totalkostnad P2 Tandem2 MEDI: 1.730 kr
Totalkostnad P2 Tandem2 MAXI: 2.230 kr

I ovanstående summor är VSFK's medlemsavgift på 200 kr inkluderat, d.v.s. det är vad som ska betalas in till VSFK's bankgiro för att få sin licens förnyad för 2010.

Hur går förnyelsen till rent praktiskt?

1. Fyll i blanketten Ansökan om licensförnyelse 2010 och skicka den till kassören:
Jens Söderlund, Bjälbovägen 81, 592 41 Vadstena
2. Gå till webbenkäten Logga flygtid och mata in 2009 års flygtider.
3. Betala licensavgift och klubbavgift enligt ovan för den försäkringsalternativ du valt. Betalning sker till klubben.
Bankgiro: 467-4040
4. Din klubb bekräftar din försäkran om flygtid och vidarebefordrar den till SSFF:s kansli tillsammans med besked om att du erlagt avgifterna.
5. SSFF:s kansli utfärdar din licens och skickar den till dig samtidigt som man skickar faktura till klubben på de avgifter du betalt.

Du som är under utbildning

Är du under utbildning - dv.s. inte är klar med din studentbehörighet och därmed inte är tilldelad något licensnummer betalar in försäkringsavgiften "take off" (1.000 kr) direkt till förbundet.
Märk inbetalningen med personnummer och namn. SSFF Plusgiro: 414 08 58-4. Visa kopia på inbetalning till ansvarig instruktör.

Här hittar du all information om licensförnyelse 2010

/ President Fritte

Senast uppdaterad 2010-08-13 13:14

Frittes spalt

Parabase kursdatum 2010
I Parabase kurskalender hittar du alla planerade kursstarter våren/sommaren 2010.
Parabase aktivitetskalender hittar du här!

PM 1 kör vi löpande under hela året (hålls av Fritte). Max deltagarantal per kurs: 12 personer
Anmälan till alla kurser görs till Fredrik Martinsson (0143 - 41 10 41, Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den )

Klubbflygning (uppdaterad 2010-05-19)
Fr.o.m. 2010-05-17 kostar det 50 kr/drag att vinscha. Alla vinschdrag betalas kontant på plats till startldaren INNAN take off.

Klubbflygning är tänkt att ske Lördagar och onsdagar. Styrelsen återkommer inom kort med mer information efter styrelsemöte den 20/5.

Lokala regler (Åbylund Airport)
Om du ska flyga på Åbylund är det en del du måste tänka på:

Mot förfrågan ska du kunna uppvisa giltig licens. Ingen licens - ingen flygning!
Du ska använda radio vid all flygning och alltid meddela andra/startledare vid start och landning.
Betala dina drag innan du startar till startledaren.
Flyger du motor när det vinschas... håll dg borta .-)
Parkera bilen med tanke på vindriktning och landning.
Första förband och olycksrapport ska finnas i selen.
På utlysta "tandemdagar" går tandempilot före i kön (om singeldrag är påbjudet).
På utlysta "klubbdagar" köar tandempilot som vanligt.
På utlysta "klubbdagar" undviks skolning.

Vid vinschning tillämpar vi "hjälm-kösystem". Vi ska försöka få ett bättre "flow" på starten. Då slipper vinschoperatören sitta och vänta i sin ensamhet. Man kan möjigen vinscha i intervaller om ex.1 timma när det endast är ett fåtal piloter på starten. Då kan vi koka kaffe, äta bullar eller vad vi nu vill pyssla med mellan varven.

Flygning till Skärstad (uppdaterad 2009-09-23)
Jag är inbjuden till ett möte med Linköpings Fallskärmsklubb och Motala Flygklubb för att diskutera ett eventuellt samarbete och hur vi skärmflygare ska agera vid flygning till/på Skärstad.

Tills dess är det följande som gäller på Skärstad;

Radioförbindelse skall upprättas på klubbens frekvens (flygradio).
Start skall ske från gällande flygstråk bana 19/01 och ingen annan stans.
Överflygning av fältets grannar skall undvikas, speciellt gården vid banans sydände.
Hänsyn skall tas till klubbens egen verksamhet (ring gärna innan).
Landing skall ske på fallskärmshoppasrnas plätt sydväst om bana 19/01 såvida ingen hoppning sker.
Vi flyger inte när det mörkt.

Man kan tycka att det verkar onödigt krångligt att mellanlanda på Skärstad men håller vi oss bara till de regler som finns är det fortfarande ett trevligt utflyktsmål.

Siffror i skärmen
Jag vill påpeka att alla som flyger motor måste ha sitt licensnummer i skärmen! Man har från förbundets sida påpekat detta telefonledes efter att ha uppmärksammat flertalet piloter över Vadstena utan siffror. Dessa fanns tidigare att beställas hos SSFF men ryktet säger att de slutat med det. Jag har dock kontakter på den punkten. Skicka ett mail till Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den innehållandes ditt licensnummer. Har du en stor logo i skärmen kan du söka dispens hos Transportstyrelsen om att få slippa siffrona. Praktiskt sett är det logon som utgör identifieringen. En logo som klsitrats in i skärmduken gör den tyngre och då är det onödigt att klistra in ännu mer vilket faktiskt kan vara en säkerhetsrisk.

Tänk också på att vid all flygning ska du ha med dig första förband och olycksrapport. Den sistnämnda finns att ladda ner från förbundets hemsida www.paragliding.se.

Tandemflyg:
Har du en anhörig eller kompis som är nyfiken på sporten? De betalar SEK 700 kr för ett Tandemflyg i samband med klubbkvällarna.

Vinschoperatörer:
Är du intresserad av att utbilda dig till vinschoperatör kontaktar du Fritte. Ju fler som kan ratta Wesslan desto bättre.

Tillgängliga Dragqueens:
Fritte "Parabase" Martinsson
Kristian "Stock & Gummi" Ahlin
Daniel "Jag åker" Ahlin
Peter "Short leg" Hermansson

Vem blir näste man eller kvinna att lära sig ratta Wesslan?

Senast uppdaterad 2010-05-19 11:16

Klubbrekord

Friflyg

Samtliga rekord ska vara tagna på något av våra klubbfält.

Rekord	Pilot
Högsta vinschning	pilot: Roger vinsch:Hermansson	937 meter
Längsta flygning	Martin Rönn	46 minuter
Distans (Öppen)	Martin Rönn	2,5 km
Distans	Martin Rönn	6,5 km
Höjdvinst	Martin Rönn	600 meter

Motorflyg

Hitta på ett rekord så hamnar det på hemsidan (om det är ett rimligt rekord)

Hemsidans innehåll

LJUGARBÄNKEN
Här pratar vi om allt möjligt och alla registrerade medlemmar kan skriva. Någonstans mellan allt ljugande och struntprat kanske någon kläcker en idé om att flyga, grilla eller göra något annat. När man har pratat ihop sig lite går man lämpligtivs in i kalendern och matar in sina planer. Livslängden på det som står på ljugarbänken är oftast bara några dagar.

KALENDER
I kalendern är det fritt att lägga in allt som man tror kan intressera någon annan. Lägg in saker även om det är kort varsel. Alla registrerade medlemmar kan lägga in händelser. Allt som läggs in i kalendern kommer att visas under ljugarbänken i "Kommande träffar"

KLUBB-BLOGG
Här är det också fritt att skriva vad man vill, grundtanken är att man skriver om sina äventyr efter flygningen. Men bra tips på grejer, lösningar på problem eller bara att man är flygsugen går också bra. Alla registerrade medlemmar kan skriva men nackdelen med bloggen är att inläggen måste godkännas, detta kommer förhoppningsvis att ändras.

GALLERI
Lägg upp era bilder, önskas det nya kategorier så är det enkelt att ordna. Underkategorier ska ni kunna skapa själva. Bilderna från galleriet går även att använda i bloggen och kalendern. Galleriet har en automatisk nedskalningsfunktion som skalar om bilden så att bilden blir max 1024 pixlar hög eller bred.

MEDLEMMAR
Förutom den uppenbara funktionen att lista medelmmar så går det att använda sökfunktionen för att exempelvis hitta alla medemmar med hangbehörighet eller P1, PM osv... Det går även att söka på ort.
Medlemslistan bygger på att medlemmarna själva uppdaterar sin profil, det gör man genom att klicka på "Profil" i "Användarprofil"-menyn. Där finns det en list med ditt namn, användar namn och framförallt en länk "ändra". Klicka på ändra och fyll i dina uppgifter och behörigheter.

Medlemslistan syns bara för registrerade medlemmar.

FRITTES SPALT
Här får Fredrik från Parabase Outdoor AB härja fritt med text och bild. Parabase arrenderar Åbylund Airport och äger den utrustning som finns tillgänglig på fältet. Parabase arrangerar kurser och säljer skärmflygrelaterade produkter. Har ni frågor om ubildning eller produkter finns Fredrik på 0143 - 41 10 41.

Senast uppdaterad 2009-08-31 08:06

Flygning i SAAB CTR

Skrivet av Daniel Ahlin
2009-06-01 14:23
Om man har flygradio (AM radio alltså inte den normala paramotor radion) och ringer tornet före start kan man beviljas start och färdtillstånd. Alternativt kan man göra som "Dr. Ulf von Dunge" och skaffa en sektor som går att blocka via telefon. Det får man göra hos transportstyrelsen.
Senast uppdaterad 2009-09-24 19:36